A Azul Linhas Aéreas anunciou a venda de seis E195, que serão substituídos por aeronaves A320neo, que são mais eficientes no consumo de combustível e possuem 56 assentos adicionais comparado ao avião da Embraer. A redução de custo por assento será de aproximadamente 29% em rotas domésticas de maior alcance.
Como consequência desta transação, no primeiro trimestre pro-forma a dívida da Azul teria sido reduzida em aproximadamente R$244 milhões, o caixa teria aumento líquido de R$55 milhões e a alavancagem em termos de dívida ajustada por EBITDAR seria 3,8 vezes. Além disso, esta venda, segundo a companhia, gerará uma perda contábil não recorrente e sem impacto no caixa no segundo trimestre de 2018, cujo valor será divulgado no release de resultados. Estas aeronaves estavam estacionadas desde o primeiro trimestre de 2018 para serem preparadas para serem vendidas.
O plano de frota da Azul anunciado em março de 2018 continua inalterado. A companhia espera encerrar o ano com uma frota operacional de 124 aeronaves que consistem em 63 E-Jets, 33 ATRs, 20 A320neos e 8 A330s.
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