O volume de cargas exportadas pelo Aeroporto de Natal poderá aumentar 10% com a troca do cargueiro MD-11, da Lufthansa Cargo, por um Boeing 777 a partir de setembro. O avião tem capacidade de carga de até 104 toneladas, transportadas em voos dominicais que partem da capital potiguar para Frankfurt, na Alemanha.
O diretor de operações da Inframerica, administradora do aeroporto, Juan Djedjeian, analisa o upgrade da aeronave. "O atual avião tinha capacidade de 94 toneladas. Com esse novo modelo, poderemos exportar mais dez toneladas de carga. Essa mudança significa muito para a economia local e representa também uma ótima aceitação dos produtos do Rio Grande do Norte na Europa”.
A mudança de aeronave acontece exatamente no período em que a pista do terminal potiguar entrará em obras, porém mantendo a operação diurna. O novo cargueiro será um dos maiores aviões que operará em Natal.
O Terminal de Cargas do Aeroporto de Natal é o maior exportador do Nordeste, com um volume de mais de 600 toneladas à frente do segundo colocado da região. A operação semanal da Lufthansa Cargo, sozinha, movimenta mais de 40% do volume exportado pelo Terminal.
O terminal tem sete câmaras frias com capacidade de armazenamento de 1,3 mil metros cúbicos. As salas de refrigeração têm diferentes temperaturas para se adequar aos mais perecíveis produtos. Tal diferenciação garante que os pescados sejam entregues frescos aos destinos mais distantes.
Com quatro mil metros quadrados de área, o Terminal de Cargas de Natal também dispõe de um curral, espaço dedicado ao manejo de cargas vivas. Em janeiro de 2015, o espaço foi inaugurado com a exportação de 150 bovinos ao Senegal. A partir de então, o terminal passou a ser o único do Nordeste com estrutura para realizar esse tipo de operação.
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